玻璃鋼格栅鋪設可(kě)由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的(de)專÷≠"用(yòng)設備進行(xíng)鋪設，一(yī)般都(dōu)是(shì)βλΩ>人(rén)工(gōng)鋪設。玻纖格栅每卷産品的(de)紙(zhǐ)δε筒兩端各标有(yǒu)橙色和(hé)藍(lán)色标記，在開(kφ'±āi)始鋪設之前，應選擇膠面向下(xià)，确定上(shàng)述标記顔色€∑∞各在某一(yī)端，以方便施工(gōng)而不(bù)緻将膠☆ו→面鋪錯(cuò)。玻璃鋼格栅鋪設時(shí)，應保•₹持其平整、拉緊，兩邊對(duì)齊，可(kě)以以使用(yòng)水(shuǐ£×)平尺做(zuò)平，使玻璃鋼格栅具備有(yǒu)效的(de)張力，鋪完之後再¶ $$用(yòng)幹淨的(de)鋼輪壓路(lù)機(jī)碾壓一(yī)遍。是(s↕→><hì)玻璃鋼格栅幹淨亮(liàng)麗(lì)，更加色彩。

目前常用(yòng)的(de)玻璃鋼格栅有(yǒu)帶自(zì)粘膠和(hé)不(bù)帶自(zì)‍★☆∞粘膠兩種。帶自(zì)粘膠的(de)可(kě)直接在已平整的(de)基層上(s‍←hàng)鋪設，不(bù)帶自(zì)粘膠的(d↑Ω£εe)通(tōng)常采用(yòng)不(bù)鏽鋼卡環₩®和(hé)鋼釘固定法。甯通(tōng)公路(lù)揚州、南(n±& ∏án)京段均采用(yòng)不(bù)帶自(zì)粘膠的(de$₽)玻纖格栅，固定所需材料為(wèi)：

①50×50×0.3mm的(de)固定不(bù)鏽鋼卡環，要(yà™↑÷βo)求平整不(bù)翹角，周邊宜倒角處理(lǐ)；
②2英寸鋼釘。

采用(yòng)固定鋼釘或不(bù)鏽鋼卡環法鋪設玻璃鋼格栅時(shí)π✘←©，先将一(yī)端固定卡環和(hé)鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的©$φ(de)下(xià)層結構上(shàng)，鋼釘可(kě)用(yò≤€×σng)錘擊或射釘射入。再将格栅縱向拉緊并分(fēn)段固定↓¥，每段長(cháng)度為(wèi)2～5m。也(yě)可(kě)按縮縫間(jβΩ÷≈iān)距分(fēn)段，鋼釘位置設于接縫空(kōng)隙處。要(yào)求 ★>格栅拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直≈§πσ張緊狀态。

玻璃鋼格栅搭接為(wèi)縱向搭接，搭接寬度不(bù)小(xiǎo)于20m÷☆m，橫向搭接寬度不(bù)小(xiǎo)于15mm，縱向搭​ ≈↕接應根據瀝青攤鋪方向将前一(yī)幅置于後一(yī)幅之上(shàng)×β'★。固定時(shí)不(bù)能(néng)将鋼釘<§釘于玻璃鋼格栅上(shàng)，不(bù)能(néng)用(yφ✔₩òng)錘子(zǐ)直接敲擊玻璃鋼格栅，固定後如(rú)發現(xiàn & ↓)鋼釘斷裂或卡環松動，則需重新固定。玻纖£♥™格栅鋪設固定完畢後，須用(yòng)膠輥壓路(lù)機(jī ™ ‍)适度碾壓穩定，使玻璃鋼格栅與原路(lù)表面粘結牢固。₽☆∏‍

在實際施工(gōng)中，有(yǒu)些(xiē)施工(gōn★βλg)單位采用(yòng)灑布粘層油後直接攤鋪玻纖格栅，壓路(lù)<₩機(jī)緊随後碾壓，其效果較好(hǎo),玻纖格栅也(yě)不↕'"(bù)易起皺。

在實際操作(zuò)過程中，施工(gōng)質量的λ€(de)好(hǎo)壞對(duì)今後玻璃♣₹₽φ鋼格栅的(de)使用(yòng)效果有(yǒu)著(zhe)很(hěn)大($ <×dà)影(yǐng)響。因此，加強質量監督、提高(gāo)₹∑施工(gōng)人(rén)員(yuán)技(jì)術(☆ shù)水(shuǐ)平顯得(de)尤為(wèi)重要(yào)。

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